b-mobile 3G 4G 1GB 定額。16 日 JR 之旅用後感

16 日東洋 JR 之旅終於在 9 月完全，由 HK Express 夜機到東京羽田機場，最後以九州為終點，亦是 HK Express 回程返香港。由卡 HK Express 使用新機關係，機身完全沒有塗裝，機艙內非常之新，天氣不錯飛行算很穩定。



到步後步出海關後，由於酒店未有得 Check in，市區食店亦未開，所以在機場慢慢玩 b-mobile Sim 卡。多次使用 b-mobile Sim 卡的經驗都很順利，怎料隨行團友的電話出事，不知為什麼團友 Ben 的小米 3 手機與 b-mobile 完全相沖，完全沒有網絡，未能使用小米 3 作 Modem分享之用，最後直接將卡插到 iPhone 5 使用。

而我就準備了華為 E5372 Modem，它支持 3G 和 LTE 網路，而它是支持到日本的 1800Mhz LTE 網路，不是在日本期間它完全沒有接收到 b-mobile 的 LTE 網絡，只有 3G，完全令我失去預算，過了兩次還是將卡插到我的 iPhone 5 直接使用算了。

這張卡的速度跟旅客版沒有分析，最大分別是需要在日本用簽約手機啟動，和設有 30 日使用期，不過只有 1GB 絕對是不夠應該 30 日，而且有 3 日不能使用多於 300MB 的條款，需要留意。

太迪頭三日已經將 1GB 使用了一半流量，長達 16 日的 JR 之旅絕對有需要增值需要。這張卡跟著我去過東京、東京近郊、青森、名古屋、大阪、福岡、熊本、鹿兒島，一般情況下接收不錯。唯獨是在 JR 上很多時都出現圈外問題，即是沒有網絡。奇怪的是坐在旁邊的日本人手機依然接收良好，繼續玩遊戲沒斷線。相信是我們香港人的 iPhone 5 或其他手機頻率跟日本不一樣所至。

由於太迪常常網上查資料、地圖、短訊，很快就用盡 3 日的流量限制，令上網速度大大限制，要用慘來形容，限速後非常之慢，甚至連 What's App 也有問題，反應很慢。它的限速是 3 天 3 天計算，如果你想盡快解放限制，就要限速後盡量不用才能解開，否則限速會繼續下去，很慘。如果將來再有機會這樣的旅行，我會選擇買兩張，互相交替使用。

太迪 12 月和明年 2 月會再到日本，將會試用很多人都有很多疑問又很想試的香港聯通日本卡，另外我還在深水步買了一張叫富士卡，是中國聯通跟旅遊公司合作的產品，試用後再報告。

短短數天已經使用了很多流量。

最後進入 b-mobile 網站用香港信用卡增值。同時將有使用限期增長。

在日本的手機店發現好東西和有趣東西，外置電有買，舊電話無買。

今次 16 日旅程很多戰利品，在日本回程時機場地勤將我的行李。。。竟然手抽被抽爛了，很可怕，還有保用拿回去維修算了。

兩人的行李，團友 Ben 應該還有很多東西未帶回香港的，留待下次吧。